A eletrônica embarcada também chama atenção, há controle de tração, freios C-ABS e três modos de pilotagem: “D” para uma condução tranquila e mais econômica. “S” para uma pilotagem mais esportiva, e o modo manual que permite que o piloto tenha todo o controle da moto, trocando as marchas de forma manual, através dos botões “+” e “-”.
O painel da VFR1200X é totalmente digital, ele exibe informações como rotação do motor, velocímetro, hodômetro total e parcial, consmo de combustível, instântaneo e médio. além de relógio e informações sobre os sistemas eletrônicos de dupla embreagem.
A Honda VRF1200X Crosstourer terá como concorrentes as big trails, como Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré, BMW R 1200 GS, Trimph Tiger Explorer 1200, além da ousada Ducati Multistrada.
Ela estará disponível nas cores branca perolizada e vermelha metálica, ela terá garantia de fábrica de 1 ano, sem limite de quilometragem.
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